□青岛日报/青报网记者任晓萌晚上六点，王佳魁从单位赶回家，匆匆吃过晚饭，穿上一身工服、挂起工牌，出门坐上公交车。坐在公交车的最后一排，眯眼打个盹，约莫一个小时，在漳州路下车，就近找到一家便利商店钻了进去，坐在便利店窗边，打开手机，登录自己的司机系统，等着开始接单。从2013年12月起，王佳魁几乎每周都有五个晚上跑出来做代驾，数一数也有将近一年半时间了。25岁的王佳魁，白天是一家珠宝公司的办公室文员，晚上下班后便摇身一变成为一名夜间代驾司机。现在，王佳魁越来越喜欢这份工作了，成了代驾圈子里的金牌代驾员，接单次数超过1300多次，月收入一般都在七八千，最多时一月能赚一万二，“这收入比我平日里的正职工资要高。”与王佳魁聊天，他一直面带微笑、语气温和，不过说起以前的自己，他说自己是“一点就着的暴脾气”。“我们做代驾司机的也算是服务业嘛！尤其是面对的都是喝了酒的顾客，代驾师傅的言语举止更得温和，要不然很容易产生冲突。”1300多次的代驾经验早已让王佳魁变成了行内 “老手”，也积攒了不少心得体会。“很多代驾师傅羡慕我小费拿得多，跑来向我取经，其实我也没什么秘密武器，有时候只是你递出去的一瓶矿泉水、一张纸巾，又或是一句温暖的关心，让顾客觉得服务超值了，自然也就会有更好的回报。”“几乎每个代驾师傅都遭遇过让人窝火的乘客，有些顾客酒后容易失态，一上车就骂骂咧咧。”王佳魁有时候也觉得有些无奈，“就当听不见呗，跟这样的顾客认真你就输了。”有时候顾客下单叫了代驾，第一遍电话打通了，到了约定地点再打电话却联系不上客人，这时代驾师傅也只能蹲在原地等候，“最长的时候有过等四个小时，那会儿还是大冬天，整个人差点被冻成了冰棍，最后也没联系上，只能弃单离开。”做代驾的时间长了，王佳魁也慢慢找到了自己的工作节奏，等接单的时间无聊就“压压马路，权当是锻炼身体了”，客人下单以后要在最短时间内赶往客人约定的地点，这个时候就只当参加运动会的速跑比赛。最麻烦的还是凌晨回家。每次送完客人安全到家，自己怎么回去却成了个麻烦事儿，“有些师傅骑电动车出门，要从客人住处返回电动车寄存处，取了电动车再回家，一来一回反而更麻烦。所以我们尽量赶夜公交回去，实在不行就凑凑伙儿跟周边的代驾师傅一起打车回去，不过要是打车，这一晚上就得少赚一单了。”王佳魁说现在人们对行车安全越来越重视，代驾行业也越来越受到青睐，现在做代驾的人也越来越多了。对代驾行业的未来，他有不少期待，“尽管青岛市私家车行业协会2013年就出台了一些规范，包括代驾公司的司机选拔标准、代驾收费不得超百元、代驾司机遇车祸也需担责等，但目前尚缺乏明确的政府职能部门的监管规范，我们希望能尽快出台政府规则，对我们这些正规代驾司机也算是一种保护。”